Ingenieurbüro GRASSL GmbH | Firmhofer + Günther Architekten
Rad- und Gehwege an der Rheinbrücke
Wo geht's linksrheinisch auf die Brücke?
Im linksrheinischen Stadtgebiet Kölns bindet die neue nördliche Rampe zum Rad- und Gehweg wie vor Beginn der Baumaßnahme an die Edsel-FordStraße gegenüber der Einmündung der Straße "Spoerkelhof“ an.
Während die alte Brücke zurückgebaut wird (ab März 2024), wird die Merkenicher Hauptstraße im Bereich unterhalb der Brücken zeitweise gesperrt. Die Umleitung ist ausgeschildert und erfolgt über „Spoerkelhof“ – an der P+R-Anlage Merkenich vorbeifahrend.
Wo geht's rechtsrheinisch auf die Brücke?
Mit dem Rad oder zu Fuß erreichen Sie die neue Brücke auf der Leverkusener Seite vom Neulandpark kommend (in Richtung Westring), wenn Sie sich rechts halten und weiter die Rheinbrücken ansteuern. Auf der nördlichen Seite erreichen Sie dann die Rampe des Rad- und Gehwegs, der auf das neue Bauwerk führt.
Einschränkungen auf der Leverkusener Seite
Welche Einschränkungen bestehen?
Der Rad- und Gehweg unterhalb der Rheinbrücke auf der Leverkusener Seite, der am Rhein entlangführt und Wiesdorf und Rheindorf verbindet, ist während der gesamten Arbeiten zur Errichtung des zweiten Teilbauwerks der Rheinbrücke Leverkusen aus baulichen Gründen gesperrt. Das bedeutet, dass in diesem Bereich die Baustelle nicht durch die Radwegführung unterbrochen werden kann.
Wie wird der Rad- und Fußverkehr umgeleitet?
Die Umleitung des Rad- und Fußverkehrs zwischen Wiesdorf und Rheindorf erfolgt über Bürrig. Die Route macht parallel zum Westring „einen großen Bogen“ und bleibt bis auf Weiteres bestehen (s. Übersichtsplan).
Wird es während der Bauzeit eine provisorische Verbindung des Rad- und Gehweges zum Rheinuferweg geben?
Ursprünglich war geplant, mittels Behelfsbrücken eine kürzere, provisorische Verbindung von der Leverkusener Rheinbrücke zum Rheinuferweg als Übergangslösung für den Rad- und Fußverkehr herzustellen.
Zwischenzeitlich haben sich Änderungen am geplanten Bauablauf für die Errichtung des zweiten Teilbauwerks ergeben. Gleichzeitig hat die Autobahn GmbH für die Umsetzung der provisorischen Verbindung des Rad- und Gehweges zum Rheinuferweg in zwei Ausschreibungsrunden kein wirtschaftlich realisierbares Angebot erhalten und die Ausschreibung nach intensiver Abwägung aufgehoben. Die kürzere provisorische Verbindung zum Rheinuferweg auf der Leverkusener Seite wird daher nicht eingerichtet.
Wird die Umleitung für die gesamte restliche Bauzeit gelten?
Ja, die aktuell geltende Umleitung über den Westring bleibt bis auf Weiteres bestehen und sorgt dafür, dass das Rad- und Gehwegenetz während der Bauzeit verkehrssicher erhalten bleibt. In späteren Phasen der Arbeiten zur Errichtung des zweiten Teilbauwerks der neuen Rheinbrücke kann es zu unbedingt notwendigen, kurzzeitigen Sperrungen des Rad- und Gehwegs im Bereich unter der Brücke kommen. Hierzu werden Informationen zu gegebener Zeit bereitgestellt.