Alle aktuellen Meldungen

Im April 2022 haben die Arbeiten an der neuen Rheinbrücke Leverkusen einen weiteren wichtigen Meilenstein erreicht.

Die Aushubarbeiten in den potenziell höher belasteten Bereichen der Einhausung im Autobahnkreuz Leverkusen-West wurden gestern (29.3) abgeschlossen. Die bearbeiteten Flächen sind gesichert und die Einhausung ist geöffnet worden.

Zwischen dem Westring und der A1 im Autobahnkreuz Leverkusen-West beginnt nächste Woche der vorerst letzte große Eingriff in die Altablagerung Dhünnaue mit einer Einhausung.

Am Wochenende fand die Stahlmontage des ersten Brückenteils der neuen Rheinbrücke statt. Hier ein paar Impressionen sowie ein kurzer Film

Die Arbeiten an der neuen Rheinbrücke Leverkusen erreichen in Kürze einen wichtigen Meilenstein: die Montage der ersten Stahlteile. Dabei wird ein über 1.000 Tonnen schweres Brückenteil mit Spezialgerät in seine endgültige Position auf die Brückenunterbauten gebracht.

Nachdem im Frühjahr 2021 die Arbeiten an der Brücke mit neuen Auftragnehmern wieder aufgenommen wurden, beginnt in Kürze die Montage der ersten Stahlteile.

Ab Montag (4.10.2021) wird der Fußgänger- und Radweg zwischen Leverkusen-Wiesdorf und -Rheindorf erneut gesperrt.

Die Autobahn GmbH hat diese Woche in Leverkusen mehrere Informationsabende für vom Ausbau der A1 und A3 betroffene Grundstückseigentümer*innen veranstaltet.

Wir haben sie lange erwartet: Heute sind die ersten Stahlteile für den Neubau der Leverkusener Rheinbrücke eingetroffen.

Für den Ausbau der A1 im Zusammenhang mit dem Neubau der Rheinbrücke beginnen in Kürze weitere umfangreiche Arbeiten im Bereich des Westrings in Leverkusen. Ab Juli werden hier zwei neue Rohrstollen gebaut, die Leitungen unter dem Autobahndammkörper hindurchführen. In Kürze beginnen dazu die Kampfmittelsondierungen im Baufeld.

Der Neubau der Rheinbrücke Leverkusen hatte in der Vergangenheit bereits für Sperrungen des Fußgänger- und Radwegs zwischen Leverkusen-Wiesdorf und -Rheindorf gesorgt. Die wieder aufgenommenen Bauarbeiten am rechtsrheinischen Rheinufer erfordern in den nächsten Monaten Transporte für Material und Arbeitsgerät. Da der Weg mitten durch das Baufeld verläuft, muss hier ab nächste Woche der Fußgänger- und Radverkehr eingeschränkt werden.

In Köln-Merkenich wurde heute ein großes Bohrgerät in Betrieb genommen. In den nächsten Wochen werden damit die Bohrungen des linksrheinischen Strompfeilers hergestellt. Dabei werden insgesamt 24 Löcher mit einem Durchmesser von ca. 1,50 Meter und einer Tiefe von ca. 34 Metern gebohrt und anschließend ausbetoniert.

Die Arbeiten in Leverkusen gehen mit Hochdruck voran.

Heute hat die Autobahn GmbH das Baufeld der Leverkusener Rheinbrücke an die beauftragten Bauunternehmen übergeben. Damit geht der Bau ab sofort auch sichtbar weiter. Während zunächst noch Spuren des letzten Rheinhochwassers beseitigt werden, richten sich die Unternehmen auf den Baustellenbereichen beiderseits des Rheins ein. Noch in diesem Monat werden die ersten großen Arbeitsgeräte erwartet. Sobald weitere Details feststehen, informieren wir erneut.

Von der Autobahn GmbH ist die Entscheidung für den Weiterbau der Rheinbrücke Leverkusen getroffen worden. In Kürze wird eine Bietergemeinschaft um die Unternehmen SEH Engineering, Hochtief und Max Bögl den Zuschlag erhalten. Auftragswert: 216 Millionen Euro brutto.